減速機(jī)在我國的發(fā)展已有近40年的歷史，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。產(chǎn)品已從最初單一的擺線減速機(jī)，發(fā)展到現(xiàn)在多品種起頭并進(jìn)的格局，主要包括擺線減速機(jī)、無級變速器、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等。本文主要分析了中國減速機(jī)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及競爭格局等。
減速機(jī)又稱減速器，是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
減速機(jī)主要針對的減速對象是電機(jī)，減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)之間起著匹配轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩的作用。絕大多數(shù)工作機(jī)負(fù)載大、轉(zhuǎn)速低，不適宜用原動機(jī)直接驅(qū)動，需通過減速機(jī)來降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩，因此絕大多數(shù)的工作機(jī)均需要配用減速機(jī)。作為工業(yè)動力傳動不可缺少的重要基礎(chǔ)部件之一，減速機(jī)廣泛應(yīng)用于環(huán)保、建筑、電力、化工、食品、物流、塑料、橡膠、礦山、冶金、石油、水泥、船舶、水利等行業(yè)。
減速機(jī)主要包括工業(yè)通用減速機(jī)和工業(yè)專用減速機(jī)，這兩大類減速機(jī)根據(jù)不同的分類依據(jù)又可分為不同的產(chǎn)品類型，具體的產(chǎn)品情況如下表
上游企業(yè)主要包括設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)及原材料企業(yè)，減速機(jī)主要生產(chǎn)設(shè)備為金屬切削機(jī)床，主要企業(yè)為大連機(jī)床集團(tuán)等;零部件生產(chǎn)企業(yè)包括鑄件和軸承生產(chǎn)企業(yè);原材料生產(chǎn)企業(yè)主要為鋼鐵企業(yè)。中游參與者主要為通用減速機(jī)、專用減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和機(jī)器人減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。減速機(jī)下游應(yīng)用領(lǐng)域較廣，涉及冶金、航空、食品、機(jī)器人等。
目前，減速機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中游主要上市公司包括：寧波東力、中大力德、杭齒前進(jìn)等。除此以外，部分非上市公司的減速機(jī)產(chǎn)品也在中國市場上具有一席之地，如江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司。
減速機(jī)在我國的發(fā)展已有近40年的歷史，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。產(chǎn)品已從最初單一的擺線減速機(jī)，發(fā)展到現(xiàn)在的多品類，即擺線減速機(jī)、無級變速器、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、電動滾筒等。減速機(jī)行業(yè)在中國主要經(jīng)歷了四個(gè)階段，20世紀(jì)60年代 ，我國建立了行業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立了專門生產(chǎn)減速機(jī)的生產(chǎn)廠;1978年后國家引進(jìn)先進(jìn)加工裝備，通過引進(jìn)、吸收國外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù);十二五”期間節(jié)能減排環(huán)保型減速機(jī)取代高能耗、高污染、低效率減速機(jī)。行業(yè)進(jìn)入大改革，擺脫對囯外技術(shù)的依賴，自主研發(fā)節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品;2015年以來，《中國制造2025》要求突破突破機(jī)器人減速器等高端產(chǎn)品的技術(shù)，意味著減速機(jī)技術(shù)進(jìn)入追趕期，隨著國內(nèi)RV減速機(jī)和諧波減速機(jī)的部分量產(chǎn)，國內(nèi)精密減速器行業(yè)進(jìn)入國產(chǎn)替代階段。
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